поиск по сайту
поиск по форуму >>>
НАШИ ПРОЕКТЫ:
Форум Автолада Авто справочник
Обсуждение


ВИС 2345

Небольшой грузовичок, разработанный в АО "ВазИнтерСервис", создан с использованием опыта, накопленного при создании "Бизонов"

Автомобиль полурамной конструкции (рама в задней части машины) с использованием шасси "классики". Передняя часть полурамы заходит под кабину и сваривается с ее лонжеронами (кабина - это передняя часть "пятерки" или "четверки"). А в задней части на москвичевских рессорах подвешивается ведущий мост.

Основной вариант грузового отсека - кузов с откидными бортами, набранными из алюминиевых профилей. На него может быть установлен пластиковый "колпак" с откидной задней крышкой. Но кроме этого на шасси может быть установлено все, что душе угодно.

Технические характеристики и комплектация:
  2345
Исполнения: 10
12
Тип кузова пикап
Количество дверей 2
Мест 2
Габаритные размеры, мм:  
      длина 4308
      ширина 1660
      высота 1450 1800
      масса собственная, кг 1140
      полезная нагрузка, кг 650
Колесная база, мм 2800
Колея передних колес 1365
Колея задних колес 1321
Ведущие колеса задние
Грузовая платформа  
      размеры 1850 х 1610 х 400  
      кол-во откидываемых бортов 3  
Пластиковая надстройка - +
      внутренние размеры   1850 х 1610 х 1100
      полезный объем, дм3   3200
Масса перевозимого груза, кг 490
Двигатель 2103
      рабочий объем, куб.см 1452
      Макс.мощность, кВт (при об/мин) 52,5 (5600)
      Макс.мощность, л.с. 71,4
      Макс.крутящий мом., Нм (при об/мин) 104,0 (3400)
      система питания карбюратор
КП  
Число ступеней коробки передач 5
Передаточные числа КП:  
      I 3,636
      II 1,95
      III 1,357
      IV 0,941
      V 0,784
      задний ход 3,53
Передаточное число главной передачи 3,9 или 4,1
Скорость максимальная, км/ч 125
      скорость при полной нагрузке 110
Расход топлива, л/100 км:  
      расход топлива при 80 км/ч 8
      расход топлива при 100 км/ч 10,2
Тормоза передние дисковые
Тормоза задние барабанные
Привод стояночного тормоза тросовый
Привод сцепления гидравлический
Подвеска передняя независимая
Подвеска задняя рессорная
Рулевое управление червяк-ролик
Масса буксируемого прицепа с торм. 750
Масса буксируемого прицепа без торм 300
Шины 185/70R13C
    *   - по мере освоения
    ** - устанавливается на спецкомплектации

Назад в раздел
 
Реклама
СЛУЧАЙНОЕ ФОТО
 Все фотографии
Последние новости
  29.03.2024 В Узбекистане на рынок выкатят Kia Sonet за Ք1,5 миллиона
  29.03.2024 АвтоВАЗ в 2023 году лидировал в госзакупках
  28.03.2024 Мигрантам запретят работать в такси
Информация

  Автофак
  Комплектации
  Обзоры и статьи
  Техника вождения

Автомобили ВАЗ:
- новости
- обзоры
- консультации

TopList Яндекс цитирования Создание сайта
Служба спасения сайтов
LADAONLINE – это крупнейший русскоязычный портал, посвящённый автомобилям LADA в частности и отечественному автопрому в целом. Все самые последние новости автомобильного мира, обзоры последних моделей и прогрессивных технологий, уникальные аналитические статьи и отличная площадка для рекламодателей. Нас посещает несколько тысяч человек в день, которые суммарно просматривают тысячи страниц. Мы – портал с многолетней историей, большой аудиторией и хорошей репутацией. Узнайте о LADA всё вместе с нами!