Почти 91% автосалонов в Китае открыты заново.  Клиентов немного – всего 53% от докоронавирусных времен, но к концу марта ситуация на местном авторынке может стабилизироваться, говорится в исследовании, охватывавшем 8 тыс. 393 дилерских центров по всей стране.

Больше других теряют продавцы китайских брендов, к которым вернулось сегодня лишь 35% покупателей, гласит  отчёт Ассоциации автомобильных дилеров Китая (CADA). У продавцов иномарок насчитали 54% клиентов от нормального уровня, а люксовых брендов – 57%.

По данным CADA, в первые 2 недели марта продажи легковых автомобилей в Китае упали на 47% к АППГ. Власти ряда китайских городов, где люди больше не умирают от вируса, призывают граждан вернуться к нормальной жизни. Понятно, что покупательская активность восстановится позднее, в лучшем случае в апреле, считают исследователи.

Как мы уже сообщали, продажи пассажирских автомобилей в Китае в  феврале рухнули до 240 тыс. (-81,7% к АППГ). Всего же в январе-феврале китайский авторынок сократился до 1 млн 831 тыс. машин (-43,6%).

По данным  Китайской ассоциации автопроизводителей (СААМ), эпидемия коронавируса в конце января нарушила нормальный рабочий ритм в отрасли и практически парализовала потребительский спрос. В СААМ ожидают дальнейшего падения продаж как минимум в 1 полугодии. В ассоциации призывают принять меры по стимулированию спроса на авторынке, особенно в регионах, где покупка новых машин ограничена за счет увеличения квот на выдачу автомобильных номерных знаков.

Источник:  За рулем