Разработчик батарей для московских электробусов Драйв Электро передал в сеть супермаркетов Магнит первый российский электрогрузовик Москва на базе шасси Камаза с электромотором мощностью 229 кВт (312 л. с.). Новинка позволяет снизить выбросы углекислого газа в атмосферу на 87 т в год.

В компании Драйв Электро утверждают, что стоимость владения электрогрузовиком Москва за 10 лет  окажется на 20-25% ниже, чем традиционным за счет использования альтернативной энергии и низкой изнашиваемости основных узлов автомобиля. По техническим характеристикам электрогрузовик сопоставим с передовыми мировыми аналогами: его максимальная скорость составляет 110 км/ч, запас хода на одной зарядке – 200 км, грузоподъемность – 9 т, т. е. аналогична грузоподъемности дизельных версий.

Зарядка электрогрузовика возможна в двух режимах: быстрый вариант за 20 минут, а ночной за 8 час. Источником питания может быть обычная промышленная сеть напряжением 380 вольт.

По желанию заказчика, электрогрузовик  оснастили изотермическим фургоном,  холодильной установкой и гидробортом грузоподъемностью 1,5 т.

Машина передана на тесты вместе с зарядной станцией и займётся доставкой продукции из распределительного центра Магнита в Дмитрове в столичные магазины. Тестирование продлится 6-12 месяцев, Драйв Электро планирует выпустить и поставить сети Магнит ещё 200 таких грузовиков.

Источник:  Автостат