Основатель и глава Теслы Илон Маск в интервью с гендиректором медиаконцерна Аксель Шпрингер Матиасом Депфнером обмолвился, что рассматривает возможность покупки производителя машин с ДВС. Но сделка возможна лишь на определённых условиях.

По словам Маска, его компания точно не собирается начинать враждебное поглощение. Но если бы кто-то сказал, что было бы хорошей идеей объединиться с Теслой, то  можно бы это обсудить.

Сегодня Тесла является самым дорогим автопроизводителем в мире и превосходит конкурентов, выпускающих гораздо больше автомобилей.

Напомним, в ноябре рыночная капитализация компании Тесла впервые в истории превысила $500 млрд. Теслу  включат в список публичных компаний с наибольшей капитализацией индекса S&P 500 по итогам его пересмотра 21 декабря. Ожидается, акция Теслы получит в индексе около 1,01%.

Рыночная капитализация Теслы сегодня позволяет ей купить Фольксваген вкупе с БМВ и Даймлером. Забавно, что эта троица автогигантов ещё вчера сомневалась в способностях Илона Маска упрочить положение электрокаров марки на рынке, а сегодня все они активно работают над электрификацией своих автомобилей.

Опыт Теслы вкупе с дизельгейтом подвигнул многие мировые бренды на выпуск электромобилей. Но вряд ли кто из них планирует дружески слиться с компанией Маска. Однако подобное слияние могло бы дать новый импульс многим представителям автопрома, переживающего сегодня не лучшие времена.

Отметим, что инвесторы рассматривают Теслу скорее как технологическую компанию с большим потенциалом, нежели как  автопроизводителя. Хотя львиную долю  доходов она получает от продажи  электрокаров.

Источник:  РГ