Министерство транспорта пересмотрит требование сопровождать снимки автомобиля при техосмотре показаниями системы ГЛОНАСС с погрешностью определения не более 15 м по координатным осям. Откорректированный документ может вступить в силу 1 сентября 2021 г.

Суть в том, что из-за плотной застройки идёт искажение спутникового сигнала. Проблема обнаружилась за месяц до вступления в силу реформы ТО. Опытная эксплуатация единой автоматизированной информационной системы техосмотра (ЕАИСТО) выявила, что показатель погрешности определения может составлять более 15 м.

Минтранс намерен также внести изменения в требования к производственно-технической базе пунктов ТО, поскольку  их соблюдение требует солидных вложений в переоборудование помещений, к которым операторы не готовы.

По словам зама исполнительного директора Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергея Ефремова, некоторые пункты ТО находятся не в зоне уверенного приема спутникового сигнала и сигнала сотовой связи. Есть пункты, расположенные в больших помещениях.  Машина, заехавшая в ворота, фотографируется первый раз, затем проезжает все посты и оказывается на выезде, где фотографируется повторно, а расстояние между этими точками может быть более 15 м.

Изменения в правила прохождения ТО вступят в силу 1 марта. По новым правилам, автовладельцы уже не смогут купить, а мошенники – продать диагностическую карту без предъявления ТС на проверку в уполномоченную организацию.

МВД будет аннулировать диагностические карты, оформленные без технического осмотра. Оформлять диагностические карты станут в электронном виде в системе технического осмотра с обязательным фотографированием ТС до и после ТО. По координатам снимка должно быть видно, где находился автомобиль, а операторов обяжут предоставлять координаты их пунктов.

Оформленная диагностическая карта будет подписана электронной подписью технического эксперта, проводившего осмотр, но владельцы по желанию могут получить и бумажную диагностическую карту.

Источник:  Ъ