По мотивам электрокара Тукан Порше разработал сразу 2 версии велосипеда: один для асфальта, другой для пересечённой местности. Кроме педалей новинки  получили электромотор, карбоновую раму и о-о-очень впечатляющий ценник.

Дизайн аэродинамичных рам  велосипедов вдохновлён экстерьером Тукана. Новинки получили подвески на переднем и заднем колесе, и укомплектованы движками Шимано. Та же компания поставляет Порше системы переключения передач.

Городской Порше eБайк Спорт  ускоряется до 25 км/ч, имеет светодиодные фонари на руле и под седлом, тормоза Магура и весит 21 кг.

Кроссовый eБайк Кросс получил более термостойкие тормоза Магура, способные выдержать максимально интенсивные замедления, и цветной дисплей на руле, который показывает скорость, пройденное расстояние и оставшийся запас хода в реальном времени. Из-за дополнительного оборудования кроссовый велосипед тяжелее на килограмм.

Одновременно с электробайками был представлен связанный с ними новый аксессуар для универсала Тукан Кросс Турисмо в виде дополнительного заднего  багажника грузоподъёмностью 50 кг, который оптимально подойдёт для перевозки обоих веловипедов.

В Порше обещают выкатить новинки на рынок уже этой весной: кроссовую версию по цене $8 тыс. 549 (около 640 тыс. руб.), а дорожную – $10 тыс. 700 (799 тыс.). За такие деньги в России сегодня предлагают седан Лада Веста и не в базовой комплектации, а в одной из средних. И даже - новейший Ларгус.

Источник:  Журнал Авто.ру