Производитель обязательно указывает необходимые параметры для шин в руководстве по эксплуатации, которое дублируется на специальных табличках, расположенных на кузове или под капотом. Однако, рекомендованного давления может быть слишком много для зимнего вождения, напоминает автоэксперт Московского Политеха Валерий Жар.

Он рассказал автомобилистам, как правильно накачать зимние шины, чтобы уверенно чувствовать себя на зимней дороге. Зимой автомобилисты сталкиваются с трудностями в движении автомобиля. Но независимо от дорожных условий машина должна обеспечивать высокую проходимость, надежную устойчивость, динамичность и маневренность. И тут многое зависит от шин.

По словам эксперта, важно использовать специальные зимние шины и поддерживать в них соответствующее давление. Его величина указана на табличке, которая крепится к задней стенке дверного проема двери водителя. При этом зимой  необходимо  уменьшать оптимальное давление на 0,1-0,2 кгс/см2: за счёт такого снижения увеличивается площадь соприкосновения шины с дорогой, что обеспечивает более  высокую проходимость и плавность хода. Кроме того, уменьшается нагрузка на шины при изменении условий окружающей среды.

Это актуально при внезапном потеплении или стоянке в отапливаемом боксе, ведь при воздействии высоких температур давление воздуха в шинах увеличивается. Компрессор вырабатывает тёплый воздух, который разогревается от его работы, но проходя через шланг и попадая в холодную шину, он остывает до температуры окружающего воздуха,  пояснил Валерий Жар.

Источник:  Прайм