Федеральные СМИ сообщают, что на столичном заводе Москвич (бывшем Рено Россия) новинки могут оказаться  перелицованными китайскими моделями. Не зря же столичные власти и глава минпромторга Денис Мантуров заявляли, что ведутся переговоры с несколькими автопроизводителями из КНР.

В числе потенциальных партнеров Москвича называют компании JAC, FAW и BYD. Поскольку основным технологическим партнером оставленного французами завода станет КамАЗ, который ещё в 2021 г. заинтересовался проектом производства бюджетных ситикаров Sehol E10X, маркой которых владеет JAC, похоже, что  российский автогигант реализует свой интерес в конкретные модели. Портал «Китайские автомобили» уточнил, что в Набережные Челны привезли минимум один такой электрокар.

На заводе Москвич обещают  в этом году выпустить первые автомобили с ДВС, а в   перспективе освоить электромобили, которыми, благодаря КамАЗу, могут оказаться модели Sehol под российской  исторической маркой. Если, конечно, КамАЗ и JAC договорятся.

Напомним, бюджетник Sehol E10X является  совместной разработкой JAC и Фольксвагена. В Китае его продают с электромотором мощностью 41 л. с. или 61 л. с. по цене 46,9-76,4 тыс. юаней (456-725 тыс. руб. по текущему курсу).

Официальной информации на этот счёт нет. Стратегия развития завода Москвич предполагает сотрудничество с иностранными брендами и развитие собственных продуктов, в т. ч. электрических. Власти Москвы с КамАЗом и минпромторгом работают над локализацией производства максимального объёма автокомпонентов. Производственная мощность Москвича – 188 тыс. автомобилей в год. Общий объем вложений Рено в московский завод – €480 млн.

Источник:  Мотор