Но каждый второй готов ими воспользоваться

Опрос ВТБ и Открытия Авто показал, что 81% опрошенных знают о программе льготного автокредитования, а каждый второй готов ей воспользоваться. При этом 38% ожидают возобновления госпрограммы и 54% ждут расширения списка доступных моделей.

Любопытно, что из 81% знающих о льготных автокредитах лишь 35% в курсе их условий. Ещё 46% просто слышали о госпрограмме, а 19% даже и не слышали.

Самыми осведомлёнными на этот счёт оказались жители Дальнего Востока (43%), Северного Кавказа (40%), Москвы и Московской области (40%).

Каждый пятый участник опроса (20%) уже имел опыт льготного автокредитования. Чаще других льготы получали москвичи и жители Дальнего Востока (по 20%), а реже всех – уральцы и сибиряки (по 10%).

Опрос показал, что 38% респондентов ожидают возобновления госпрограммы, а больше всех – 26-40-летние (46%). Любопытно, что женщины рассчитывают на перезапуск госпрограммы больше мужчин (41% против 36%). Не ждут её возобновления 22% респондентов и ещё 40% затруднились с ответом.

Воспользоваться льготным автокредитом в случае продления программы готовы 47% опрошенных. Для сравнения: при аналогичном опросе в июле 2021 г. взять льготные кредиты намеревались лишь 12% респондентов. Сегодня же примерно столько же (15%) не планируют брать льготный автокредит.

Машину с ДВС рассчитывают купить по льготной программе 54% опрошенных, тогда как электрокар – 13%. Впрочем, треть респондентов ещё не определилась с выбором типа автомобиля.

При ответе о желательных изменениях в госпрограмме можно было дать 3 варианта ответа: 54% предложили расширить список доступных брендов, 39% – категорию участников программы, а 33% ожидают субсидирования ставки аналогично господдержке ипотеки. Ещё 19% предлагают стимулировать покупку электрокаров большей скидкой, 15% - увеличить ценовой порог для участия в программе. Полностью устраивают действующие сегодня условия лишь 11% опрошенных.

По словам начальника управления Автокредитование ВТБ Алексея Бочарникова, льготное кредитование стало определяющим фактором, вернувшим авторынок на траекторию роста и в первую волну пандемии, и после ухода западных брендов. Сегодня программа распространяется только на отдельные категории клиентов, что отражается на объёме продаж. Многие автовладельцы ждут возвращения льготных кредитов, т. к. на фоне роста цен машина становится менее доступной, в первую очередь, «для социальных категорий населения».

Богатые русские, похоже, давно уже выпали из социума: слишком уж мало их в нашей огромной стране.

Источник:  speedme