Сегодня, 4 июля, Евросоюз вводит временные импортные пошлины до 37,6% на электромобили из Китая. В заявлении Еврокомиссии подчёркнуто, что эта мера принята по результатам 9-месячного расследования по противодействию «незаконным субсидиям».

В официальном сообщении говорится, что «Еврокомиссия ввела предварительные антидемпинговые пошлины на электромобили из КНР». Их размер для основных автопроизводителей составит от 17,4% до 37,6% стоимости электрокаров.

Так, концерн BYD получит ставку в 17,4%, Geely – 19,9%. На ряд брендов распространяется средневзвешенная ставка 20,8%, а Tesla может рассчитывать на индивидуальный тариф для электрокаров, собранных в Китае.

Новые пошлины названы временными: за 4 месяца их действия ЕС и КНР постараются найти решение, устраивающее обе стороны. Тогда введут уже окончательные пошлины сроком на 5 лет. Евросоюз надеется на «достижение урегулирования на основании переговоров» в рамках норм ВТО.

Однако официальный представитель министерства иностранных дел Китая Линь Цзянь ранее назвал расследование ЕС по противодействию «незаконным субсидиям» типичным примером протекционизма. Он призвал ЕС действовать в соответствии со своим обязательством поддерживать свободную торговлю и противодействовать протекционизму.

По его словам, введение дополнительных пошлин нарушает принципы рыночной экономики и правила международной торговли, подрывает торгово-экономическое сотрудничество между Китаем и ЕС, а также глобальные автомобильные производственно-сбытовые цепочки, что в конечном итоге нанесет ущерб интересам самой Европы.

Источник:  ТАСС