Проект приказа Минпромторга, Минфина и Минэкономразвития ограничил количество автомобилей, которые иностранные компании, имеющие заводы в России, могут собирать методом промышленной сборки, и вынуждает их к скорейшему переходу на полный цикл. Пока пострадать от введения этого проекта может лишь «Фольксваген рус», сообщают сегодня, 30 октября,
Ведомости.
Инициатором подготовки проекта, изменившего понятие промышленной сборки, по словам источника в одном из министерств, было Минэкономразвития, на сайте которого проект и опубликован. Проект вводит дополнительное ограничение на количество автомобилей, которые можно выпускать методом промсборки «отвёрточной сборки» (не более 20 тысяч). Ранее действовало только ограничение, по которому компании должны прекращать промсборку через 2,5 года после запуска их заводов в РФ. По комментарию директора российского офиса A. T. Kearney Евгения Богданова, новое ограничение на отвёрточную сборку даёт понять, что правительство РФ не готово на уступки иностранным концернам даже в кризисное время. Большинство построивших заводы в России компаний уже перешли на полный цикл, пострадать от нового ограничения может лишь калужский завод Фольксвагена. Там недавно стартовала сборка автомобилей полного цикла для Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia. При выпуске в режиме полной сборки лишь двух моделей и общем плане выпуска не менее 63 тысяч автомобилей «Фольксваген рус» не сможет уложиться в заявленные в проекте лимиты, отметил Евгений Богданов.
