«Сегодня было сказано о том, что «КамАЗ» не допустил резких сокращений персонала, но, тем не менее, это произошло. С 59 тысяч работающих мы опустились до 45 тысяч», – сообщил гендиректор КамАЗа Сергей Когогин. Завод мог провести сокращения жёстче «с точки зрения бизнеса», но не сделал этого ввиду угрозы социальной напряжённости, – сообщает сегодня, 12 марта, пресс-служба КамАЗа.
В рамках плановым сокращений уволено несколько менее 10 % озвученного числа (1300 человек). Остальные уволены «просто за счёт естественной убыли, ограничения приёма и выхода людей на пенсию», – цитирует Сергея Когогина сегодня, 12 марта, пресс-служба КамАЗа.
КамАЗ перестал привозить рекрутов, то есть временных рабочих из сельских районов. В докризисный период КамАЗ старался планомерно создавать новые рабочие места, в частности, СП. На последних появилось ок. 6 тыс. новых рабочих мест. Эти СП снабжают КамАЗа автокомпонентами «совершенно нового качества и технического уровня» и выплачивают своим работникам зарплату, в среднем значительно большую, чем на КамАЗе. Завод и его партнёры стараются не допускать банкротства этих предприятий и компенсируют их убытки пропорционально участию в уставном капитале.
Релиз полностью
