Тольяттинская фирма «Супер-Авто» около трех лет назад для производимых ею автомобилей ВАЗ-21108 «Премьер» освоила мелкосерийное производство двигателей моделей ВАЗ-21118 и ВАЗ-21128, рабочий объем которых по сравнению с базовыми моторами 2111 и 2112 был увеличен на 300 кубических сантиметров. Благодаря этому увеличению максимальная мощность восьмиклапанного 21118 возросла до 90 л.с., а шестнадцатиклапанного 21128 – до 98 л.с.
Внешне LADA 1,8 отличаются от своих 1,6-литровых «родственников» лишь измененными шильдиками на крышке багажника или двери задка и оригинальными литыми колесными дисками. Машины с 1,8-литровым двигателем «рычат» более басовито, трогаются весьма уверенно не только с первой, но и на второй передаче. Дальше- мощный, без каких-либо подхватов и провалов разгон. Причем мотор начинает «тянуть» уже с 1500 оборотов в минуту и раскручивается до 7000 оборотов. Величина максимальной скорости этих машин выше, чем у 1,6-литровых на 5 км/час, а время разгона с места до 100 км/час на полсекунды меньше.
Высокие тягово-мощностные показатели двигателя позволяют без заметного ущерба для динамики автомобиля применять усилитель рулевого управления и кондиционер. В дальнейшем планируется установка на заказ «спортпакета», включающего оригинальную подвеску, вакуумный усилитель тормозов повышенной эффективности и 15-дюймовые передние тормозные механизмы(как на LADA 112 Sport Coupe), пишет автомобильный еженедельник
«Семь Верст». Подробное описание автомобилей LADA с двигателем 1,8л опубликовано в российском выпуске в № 3 «Семь Верст».
