Впервые за последние полтора года на российском авторынке зафиксирован рост продаж грузовых автомобилей, который и вызвал потребность в увеличении их производства, – сообщил сегодня, 30 апреля,
АСМ-Холдинг.
За 3 месяца 2010 года в России произведено 21 885 грузовиков, или на 36,4% больше, чем за 3 месяца 2009 года.
За этот период производство грузовиков увеличилось на ГАЗе (до 8 886, или на 57,9%), КамАЗе (до 5 711, на 16,7%), УАЗе (2072, 49,4%), Урале (1 679, 18,7%), Вольво Востоке (142, в 4 раза), АМУРе («Автомобилях и моторах Урала») (63, 18,9%), Саранском заводе автосамосвалов (79, в 3,8 раза), Бецеме (36, в 2,1 раза), Ивеко-АМТ (89, в 3,9 раза), ТагАЗе (989, в 2,1 раза), Спектре Авто (325, в 2,3 раза).
ИжАвто и Метровагонмаш в марте грузовые автомобили не выпускали.
Падение производства имело место на ЗИЛе (225 автомобилей, 56,0% к уровню за соответствующего периода 2009 года), Вазинтерсервисе (на 5,9%), Смоленском автоагрегатном заводе (на 56,5%), РИАТе (на 31,4%), КЗКТ (Курган) – на 33,3%, «Филиал машзавод», Тверская обл. – на 77,8%.
Объём выпуска грузовых иномарок в России составил 216,1% к уровню 3-х месяцев 2009 года. Доля иностранных марок в общем объеме производства грузовых автомобилей в России составила в январе-марте 2010 года 13,3% против 8,42% за соответствующий период 2009 года.
Предприятия-производители грузовиков по итогам 3 месяцев текущего года отгрузили потребителям 21 861 машину, или всего 139,0% к уровню отгрузки за 3 месяца 2009 года.
