Доход от программы утилизации должен минимум в 1,5 раза превысить расходы, уверяет минпромторг, – сообщили сегодня, 19 июля,
Ведомости. АвтоВАЗ, его поставщики и дилеры платили в бюджет и внебюджетные фонды по 84558 руб. с каждого автомобиля, проданного в рамках программы, Соллерс – 48 тыс. руб. Правительство РФ вложило в свою программу утилизации старых автомобилей 21 млрд рублей (11 млрд – на 1-й этап и 10 – на второй). После завершения первого этапа программы в конце июня дилеры жаловались, что государство вернуло им менее 1 млрд из 11-ти.
Ведомости ознакомились с методиками расчётов бюджетной эффективности госпрограммы утилизации минпромторга, АвтоВАЗа и Соллерса. АвтоВАЗ в мае платил в бюджет и внебюджетные фонды 27195 руб. с каждой проданной по программе утилизации Лады. Из них НДС – 8892 руб., налог с зарплаты и платежи в пенсионный фонд, фонды соцстраха и обязательного медицинского страхования – 11 839 руб. В мае АвтоВАЗ впервые с начала кризиса получил прибыль, налог на которую дал ещё 2330 руб. с автомобиля. Кроме того, он платил акцизы на проданные машины, транспортный и другие налоги, в том числе на свои дивиденды. В мае благодаря программе производство автомобилей выросло до докризисного уровня, АвтоВАЗу пришлось снова нанимать рабочих, выросли его отчисления в фонд оплаты труда, увеличилась зарплата рабочих и соответственно налоги. Поставщики АвтоВАЗа заплатили в бюджет 53057 руб., а его дилеры – по 4305 руб. с автомобиля. Из них 2442 руб. составлял НДС, 1282 руб. – социальные платежи и 581 руб. – налог на прибыль.
Всего АвтоВАЗ, его поставщики и дилеры платили в бюджет и внебюджетные фонды по 84558 руб. с каждого автомобиля, проданного в рамках программы. По оценке директора по внешним связям АвтоВАЗа Игоря Буренкова, эти расчёты достаточно реальны.
Как рассказал представитель Соллерса, эта компания проводила схожие расчёты, но по более простой методике. Средняя стоимость проданных в рамках программы утилизации автомобилей Соллерса – около 600 тыс. руб., налоговая нагрузка на автозавод составляла ок. 8% выручки. Таким образом, Соллерс без учёта платежей поставщиков и дилеров платил с бюджет в среднем 48 тыс. руб. с каждого проданного в рамках программы автомобиля.
Минпромторг знаком с этими расчётами и считает их корректными. Один НДС, выплачиваемый по цепочке поставщиков, с одного автомобиля составлял 63 тыс. руб., кроме него, выплачиваются и другие налоги, объяснил Ведомостям их источник. По самым скромным предположениям, каждый рубль, затраченный на программу, принёс в бюджет минимум полтора рубля. Таким образом, программу утилизации можно счесть одной из самых эффективных антикризисных мер.
