Если в первые месяцы действия программы утилизации 60-70% продаж АвтоВАЗа составляла «классика», то сейчас отмечается сдвиг в сторону более современных и более рентабельных для завода моделей, – сообщила
Российская газета.
В июне продажи «классики» составляли уже 40%, Калины – более 20%, Самары и Приоры – немногим менее.
