Свидетельница столкновения БМВ полпреда президента в Госдуме Гарри Минха с Опелем на Рублёвке (водитель Минха погиб, владелица Опеля в больнице с сотрясением и переломами в тяжёлом состоянии) рассказала
Газете.Ru, что спецавтомобиль Минха ехал, прижимая «простых» автомобилистов к обочине, в момент столкновения был на «встречке» и даже не притормозил. Она готова подтвердить это следствию. Подобный стиль езды чиновников с мигалками на Рублёвке свидетельница наблюдает постоянно.
Когда произошла авария, финансовый директор Валентина Б. была метрах в тридцати от неё. Она с сыном ехала домой, в сторону области. «Мы там ездим практически каждый день. Мы проезжали посёлок Раздоры в том месте, где деревня заканчивается и буквально в нескольких метрах от неё по направлению в область развилка, где машинам уже можно было проехать, но до этого дорога очень узкая. Здесь меня нагнал автомобиль БМВ, который мигал и оттеснял всех к обочине, – рассказала она. – У меня играла музыка, и я в последний момент услышала кряканье, когда этот БМВ начал мне сигналить и пронёсся мимо. Все прижимались, кто как мог, а девочка (на Опеле) на встречной просто не успела отъехать, и БМВ с мигалкой врезался в нее. Он даже не притормаживал».
По рассказу Валентины, удар при столкновении был очень сильный. Опель ехал по своей полосе, с уверенностью утверждает она. Иначе «Мы бы видели: этот участок хорошо просматривается всеми водителями. Даже если б девушка захотела, то не выехала бы на встречную: в сторону области шел сплошной поток машин. А БМВ ехал как раз посередине, по разделительной полосе, и просто на неё налетел».
ДТП случилось примерно в 20:30, в сторону области была пробка, а в сторону Москвы машины ехали свободно. БМВ полпреда ехал под 100 км/ч. «Они всегда несутся, мигают: успеешь – отскочишь. Некоторые с мигалками притормаживают, этот же не притормаживал вообще».
Дорога была не очень скользкой, как обычно зимой. Её на Рублёвке каждый день чистят. В месте аварии всегда горят фонари, освещение очень хорошее.
Сразу после быстро подъехали 3 машины ГАИ, в том числе статусный седан (видимо, начальства), затем эвакуатор, потом две скорые. «Очень быстро среагировали. Там как раз на этом месте стоит регулировщик – видимо, недалеко от него была авария. Затем очень долго стояли. Когда мы проезжали мимо разбитых машин, то появилась уже четвертая машина ГАИ», – рассказала Валентина. Первым делом была оказана помощь БМВ – когда она подъехала, в нём не было ни пассажира, ни водителя. Только потом стали разрезать Опель. Осталась одна скорая около покорёженного, «как смятая бумага», Опеля. Автомобиль Минха также был весь разломан, на заднем колесе – трещина, как бы половина оторвана, на месте водителя вмятина. Но Опель выглядел гораздо хуже, свидетельница не думала, что в нём кто-то выживет.
«Каждый день у нас минут 20–30 уходит на то, чтобы пропустить их, – рассказала Валентина о езде машин с мигалками по Рублёвке. – Каждый день страдаем из-за этих машин. Носятся они всегда – мы даже не удивились, что произошла авария. Очень редко, когда машина с мигалкой на узких участках войдёт в поток – как правило, начинают прижимать остальных к обочинам. Я несколько раз попадала в аварийные ситуации». Когда проезжает президент, всех останавливают, а чиновники пониже рангом «несутся и просто распихивают машины» и создают очень много аварийных ситуаций. Рублёвка – узкая, чтобы разъехаться, места немного, очень много машин, уступая дорогу, сваливаются в кювет.
Свидетельница готова подтвердить всё сказанное Газете.Ru следствию. «Единственное, переживаем, чтобы после этого против нас репрессии не начались», – призналась она.
После публикации материала следователь ГСУ ГУВД Московской области Андрей Соболев попросил Газету.Ru помочь связаться с Валентиной. Газета.Ru передала контакты и надеется, что её показания помогут пролить свет на обстоятельства ДТП.
