Недавняя авария на Рублёвке – уже третья с участием БМВ полпреда президента в Госдуме Гарри Минха, утверждает автор письма, полученного московским отделением
ФАР. «Оказывается, история злополучного автомобиля по-настоящему пестрит авариями», заявила федерация автовладельцев РФ.
«14 октября 2010 года я попал в ДТП со служебным автомобилем УД президента марки BMW (гос. № а 073 МР 97). Произошло ДТП районе деревни Жуковка в 9:20 утра, – цитирует письмо ФАР. – Двигаясь на своём автомобиле марки Шевроле в крайнем левом ряду (в сторону Москвы), пропустив встречный транспорт, я начал совершать поворот налево (в разрешённом месте). В этот момент произошло столкновение с данным автомобилем, который вынырнул из потока на встречную полосу без звуковых и световых спецсигналов.
Удар пришёлся на переднее левое колесо, зеркало, крыло и бампер моего автомобиля. Инспектора ДПС, как положено, обвинили меня, без разбирательства, не принимая во внимание двух свидетелей с моей стороны, которые дали показания, что спецсигналы на автомобиле отсутствовали (показания к делу приобщены). После ДТП с той машины были сняты мигалка и гос. номера практически сразу.
21 октября телеграммой я был вызван на независимую экспертизу для оценки нанесённого ущерба BMW. На экспертизу автомобиль был доставлен полностью в отремонтированном и окрашенном виде, с другим гос. номером А 143 ОО 77 (VIN совпадает с битым авто). «Определить полный объем восстановительного ремонта не представилось возможным».
16 ноября по телефону я был вызван в Одинцовский городской суд, который был назначен на 17.11.2010 г. Предупредить и вызвать на суд свидетелей, из-за малого количества времени, мне не представилось возможным.
При рассмотрении материалов дела суд отменил постановление 77 МК 1219788, вынесенное инспектором 2 СП ДПС ГИБДД (из-за многих нарушений при составлении данного дела), направив его на новое рассмотрение должностному лицу милиции. На повторный разбор меня никто не вызывал. Ответ о решении (с прежним вердиктом) мне был выслан по почте 24.12.2010 (подписано решение 14.12.2010 г.) и получен мною 31.12.2010 г. Все мои обращения в разные инстанции гуляют по замкнутому кругу и не дали никаких результатов.
Хочется отметить высказывание водителя BMW Полковникова Д. А. «Слава Богу, уберут с этой машины!!». Представители спецгаража прямо сказали мне, что это уже третья авария в этом месяце на этой машине.
Дмитрий Дубов»
«Сколько ещё аварий с участием машин с мигалками должно произойти и сколько людей пострадать, чтобы власть поняла – отступление от ПДД допустимо только в случаях крайней необходимости, когда от этого зависит спасение человеческих жизней… Удобство передвижения чиновников такими случаями не являются, – комментирует ФАР. Она продолжает настаивать на запрещении спецсигналов на машинах без специальной раскраски. «Мигалки – только для автомобилей спецслужб», – пишет она.
ФАР считает корнем одной из основных проблем на дороге несоблюдение и неуважение закона, которые провоцируют автомобили с мигалками. Их водители и пассажиры безответственно и безнаказанно пользуются преимуществом на дорогах, что оказывает огромное влияние на поведение рядовых водителей.
