К 2008 году российский автомобильный рынок вырастет до 2,5 млн. единиц. Причем, на долю новых автомобилей будет приходиться до 90% от общего объема продаж - 2,25 млн. штук. И только 10% рынка останется во власти иностранного «секонд-хэнда». Основной объем продаж к тому времени перейдет в пользу новых иномарок (1,5 млн., или 60%). Такой прогноз выдали аналитики LADAONLINE в справочном издании
«Автомобильный рынок России –2006».
Лидером российского рынка еще минимум 5-6 лет будет оставаться марка LADA. Аналитики LADAONLINE до 2008 года прогнозируют медленный, но верный рост продаж автомобилей LADA. К тому времени реализация автомобилей из Тольятти на внутреннем рынке вырастет до 750 тыс. штук в год. А вот практически все российские марки легковых автомобилей к тому времени фактически полностью сойдут со сцены.
Среди иномарок, согласно прогнозу, лидирующие позиции сохранит Hyundai. А вот второе место в скором времени не исключено, что займет Ford. Конкуренция за попадание в тройку лидеров со стороны Chevrolet, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Renault, Daewoo, Kia в ближайшие 2-3 года будет очень жесткая. Все эти марки близки к тому, чтобы через определенное время покорить рубеж продаж в 100 тысяч автомобилей в год. В десятку лидеров российского рынка через пару лет войдет Volkswagen. Потеснить одного из текущего списка этой «заветной десятки» немецкому концерну удастся за счет организации местной сборки. Аналитики напоминают также о том, что сейчас формируется достаточно сильный потенциал роста продаж китайских автомобилей. Говорить о какой-то конкретной китайской марке, которая составит достойную конкуренцию ведущим корейским и японским компаниям в 2006-2008 годах пока рано. Тем не менее, «китайская волна» в скором времени захлестнет российский рынок аналогично «корейскому нашествию» 2003-2005 годов. Аналитики LADAONLINE прогнозируют рост продаж китайских автомобилей на ближайшие три года минимум до 50 тысяч штук в год.
Стоит также отметить, что все изменения, происходящие сейчас на российском рынке, были предопределены еще 2-3 года назад. И главные текущие тенденции рынка (быстрый рост продаж новых иномарок и стагнация продаж отечественных автомобилей) сохранятся еще на несколько лет вперед. Итоговый суммарный рост продаж новых иномарок в 2006 году прогнозируется на уровне 37-38%, в 2007 году - 33-34%, а в 2008 году - 28-29%.
Сергей Целиков 
