26.04.2011
«Верхушка» владевшей ИжАвто группы СОК арестована заочно
Тверской суд Москвы санкционировал заочный арест «верхушки» группы Сок, которой ранее принадлежал ИжАвто – её собственника Юрия Качмазова, президента Андрея Фролова и первого вице-президента Юрия Амелина. Они обвиняются в мошенничестве и преднамеренном банкротстве ИжАвто и находятся в федеральном розыске.
Обвиняемые на протяжении 2008 и 2009 года вывели часть ликвидных активов ИжАвто, в том числе денежные средства, автомобили, акции, доли в уставных капиталах других предприятий, что в итоге стало одной из важнейших причин единственного в российском автопроме банкротства в прошлый кризис. Впрочем, на грани банкротства оказались тогда многие российские автозаводы, в том числе ГАЗ и АвтоВАЗ. Последний получил госпомощь, которая с учётом косвенных мер (запуска программы легковой автоутилизации, снятия с баланса обременительной «социалки», выделения средств на помощь в трудоустройстве более 30 тыс. уволенных с завода и снижение социальной напряжённости в Тольятти и др.) приближается к 100 млрд рублей. Экс-гендиректор ИжАвто Михаил Добындо заявлял ранее, что причины банкротства завода – девальвация рубля и невнимание российского правительства. Он также ранее был объявлен в розыск по тому же уголовному делу, а в бытность гендиректором ИжАвто «прославился» регулярным выписыванием себе премий от 887 тысяч до 1 млн 655 тысяч рублей (рабочие завода получали в это время зарплату в 5 тыс. рублей) и успешной борьбой за сохранение гендиректорского кресла вопреки решению совета директоров. После введения на ИжАвто внешнего управления Михаил Добындо стал председателем правления ОАО «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ) госкорпорации Ростехнологии. При создании ОАТ Тройка Диалог и Ростехнологии (как владелец 25% акций АвтоВАЗа) заявляли, что цель ОАТ – получить как можно больше вспомогательных производств, которые будут для сокращения численности работников АвтоВАЗа выводиться с его баланса. В обязанности Михаила Добындо входило оперативное управление активами ОАТ, в частности, полученными от АвтоВАЗа в результате его реструктуризации.
