Рено-Ниссан в ближайшее время станет контролирующим акционером АвтоВАЗа (а в качестве бонуса получит ИжАвто, который АвтоВАЗ изначально приобретал в его интересах). Если быть совсем точными, рулить АвтоВАЗом теперь будет ливанец и уроженец Бразилии, Карлос Гон.

Совладельцы АвтоВАЗа сообщили, что параметры сделки согласованы, она завершится в конце февраля – начале марта. Полностью из капитала автопроизводителя выходит инвесткомпания Тройка Диалог, однако сумма сделки пока неизвестна.

Ранее председатель совета директоров Тройки Диалога Рубен Варданян сообщал, что компания планирует продать часть своего пакета альянсу или предложить бумаги рынку и в ближайшие несколько лет выйти из состава акционеров. В конце прошлой недели президент последнего АвтоВАЗа Игорь Комаров сообщил, что Рено-Ниссан доведёт свой пакет акций до контрольного в ближайшее время.

В Тройке РБК daily подтвердили, что полностью продают свой пакет Рено-Ниссану: «Сделка будет единовременной, однако оплатить пакет альянс сможет в рассрочку. Её срок сейчас обсуждается», она может быть совершена в конце февраля – середине марта. Глава ГК Ростехнологии Сергей Чемезов, также анонсировавший сделку, сообщал, что Рено-Ниссан рассчитывает оплатить акции в течение четырёх лет.

В Ростехнологиях отказались комментировать детали сделки, но подтвердили, что она должна состояться в конце февраля – середине марта. В Рено не стали комментировать информацию, пояснив, что сделка пока еще не заключена.

О своей готовности приобрести контрольный пакет АвтоВАЗа Рено-Ниссан заявил полтора года назад. В начале прошлого года глава Рено-Ниссана Карлос Гон выразил надежду, что сделка может быть закрыта в течение 2011 года, позже сроки сдвинулись на 2012 год.

Основные акционеры АвтоВАЗа (владеют по 25%) – ГК Ростехнологии, Тройка Диалог и Рено-Ниссан. В рамках первого этапа допэмиссии, которая была завершена в ноябре прошлого года, доля Ростехнологий вырастет до 29%, а Тройки – сократится до 21%. «Процесс изменения долей акционеров находится в процессе оформления», пояснили в АвтоВАЗе.

Стороны пока не сообщают стоимость сделки, объясняя это тем, что она еще не завершена. «На наш взгляд, сумма сделки будет находиться приблизительно на том же ценовом уровне, что и раньше, когда альянс купил 25% акций за $1 млрд. С одной стороны, дешевле этой цены продавать пакет не имеет смысла, поскольку финансовое состояние крупнейшего российского автопроизводителя значительно улучшилось за последнее время. А с другой стороны, платить больше этой цены альянс тоже не будет, поскольку она и так велика, особенно в сравнении с рыночной капитализацией», – считает аналитик ФГ БКС Богдан Зыков.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2011 году альянс АвтоВАЗ-Рено-Ниссан продал на российском рынке 878,9 тыс. машин, на 25% больше к 2010 году. Основная часть продаж приходится на АвтоВАЗ – 578,3 тысячи машин.

Источник:  РБК daily