«Дорожное движение в Москве – это адская пытка, отягощаемая проблемами, которые причиняют другим автомобилистам правительственные машины», – пишет испанская El Pais. Её корреспондент Пилар Бонет взяла интервью у одного из основателей и модератора общества Синих ведёрок Петра Шкуматова.

Беседа проходила на Кутузовском проспекте, обречённом на ежедневные пробки из-за кортежей, следующих в Кремль с правительственных дач. «Люди думают, что жить на Кутузовском – это круто, но это невыносимо», – заметил Пётр Шкуматов.

Движение Синие ведёрки началось в 2010 году с защиты водителя Олега Щербинского, ставшего «козлом отпущения» в ДТП, в котором погиб губернатор-юморист Олег Евдокимов. Мерседес Евдокимова, совершая обгон, не успел вернуться на свою полосу, стал обходить Тойоту Олега Щербинского справа и врезался в дерево, Щербинский получил 4 года тюрьмы, напомнил Пётр Шкуматов. После акций протеста по всей стране водитель был освобождён, «и последовал спокойный период, потому что в 2006 году правительство сократило число мигалок с 7 до 1 тыс.». «Резкое сокращение» длилось недолго: «постепенно число мигалок вновь увеличилось до 7 тысяч». «В 2010 году мы начали охоту на «мигалки» и нарушения ПДД, размещая фотографии и видеоролики в коммьюнити движения в живом журнале (ru-vederko.livejournal.com). Его посещает 300 тысяч пользователей в месяц, участников сообщества сейчас более 4 тысяч.

Источник:  El Pais