Смертность на российских дорогах растёт, деятельность ДПС не достигает требуемых результатов, отмечено на прошедшей накануне видеоконференции ГИБДД. Экс-глава ГИБДД и её действующее руководство согласны: надо менять тактику работы. Cмена должна состоять в отходе от «палочной системы» (при всей сложности этого), сочетании мягкости к «законопослушным» водителям с максимальной жёсткостью к агрессивным и налаживании «обратной связи». «Если права гражданина нарушены, он должен обязательно найти время и обжаловать действия инспектора, – без этого мы не можем знать реальной картины», – пояснил зам начальника ГУОБДД МВД.

«Необходимо изменить тактику и подходы к организации несения службы», – отметил зам начальника ГУОБДД МВД генерал-майор полиции Павел Бугаев. Он детально разобрал указание зама министра ВД, экс-главы ГИБДД генерал-полковника полиции Виктора Кирьянова, направленного руководителям органов ВД по субъектам РФ в феврале.

«Документ развёрнутый и охватывает практически все аспекты деятельности службы, – рассказал генерал Бугаев. – С одной стороны, все задачи находятся в плоскости существующих требований и неоднократно по отдельности в том или ином виде ранее ставились. Но сейчас ситуация совершенно иная, и очень не хотелось бы, чтобы это указание было воспринято как очередное "выражение озабоченности"».

Генерал Кирьянов указал грамотно сочетать предупреждение, содействие добросовестным участникам дорожного движения и самые жёсткие санкции «к агрессивной части водителей». «Такой подход часто декларируется, но не выполняется. Это вызывает крайне негативную реакцию участников дорожного движения», – отметил генерал Бугаев.

Он призвал на практике избавляться от «валового» подхода, «палочной» системы. «Очень важный, но, вместе с тем и очень сложный вопрос – это исключение количественной оценки деятельности ДПС и переход к качественной», – констатировал генерал. – «Для объективной оценки работы инспекторов нам необходима «обратная связь» с участниками дорожного движения. Если права гражданина нарушены, он должен обязательно найти время и обжаловать действия инспектора, – без этого мы не можем знать реальной картины. Водителям также следует принимать во внимание целесообразность использования в процессе движения и при контактах с сотрудниками ДПС средств аудио- и видеозаписи. В свою очередь, мы продолжаем целенаправленную работу по оснащению патрульных автомобилей ДПС системами видеонаблюдения (видеорегистраторами)».

Источник:  релиз