После того, как автозаки перешли в разряд «общественного транспорта» для «рассерженных горожан», не признавших фальсифицированные выборы, ФСИН обещала до конца следующего года оснастить их кондиционерами и навигаторами ГЛОНАСС. Кроме того, их кузова будут отличаться в зависимости от климатических зон.

Об удобстве новых автозаков рассказал журналистам начальник управления охраны и конвоирования ФСИН Михаил Буц. Сейчас у ФСИН больше 2 тысяч автозаков на базе КамАЗов и Газелей.

Согласно журналистскому расследованию Московских новостей, обычный автозак – «душегубка», летом превращающаяся в раскаленную жаровню, а зимой обогревающаяся только от мотора – ни утепления, ни кондиционера, ни даже вентилятора в нем нет, а в окнах можно разве что сделать щель (например, расческой). На крыше некоторых автозаков бывают люки, но никто из воспользовавшихся их услугами не припомнит эти люки открытыми. Бывалые пассажиры стараются входить последними: у решетки легче дышать. К сожалению, от пассажиров здесь вообще мало что зависит. На сайтах заводов предлагают утеплитель, например пенополистирол, и тосольную печку, но ее никто из опрошенных МН пассажиров автозаков также не видел. Туалета в автозаке нет. «Он и не предназначен для удобства людей», – пояснил журналисту один пассажир, другой добавил, что в автозаках люди проводят по нескольку часов и рассчитывать им остается только на гуманность ОМОНа.

Источник:  Утро