Мошенники пользуются отсутствием в России единой базы по кредитному транспорту. Подобный случай произошел с жителем Иркутской области Денисом Богдановым. Однако он создал прецедент, отстояв права на честно купленную нечестно проданную машину.
Минфин сейчас готовит законопроект, который даст возможность отслеживать историю б/у авто. Пока же, чтобы узнать, не является ли оно залоговым, нужно обойти все банки, которые выдают автокредиты.
Денис Богданов, создав семью, окончив университет и начав карьеру госслужащего, решил
купить микроавтобус, чтобы отдать его на пассажирский маршрут и таким образом содержать жену и двух детей. Он нашел на авторынке недорогую Истану, на которую продавец делал скидку в 30 тысяч рублей за загнутый край капота, отсутствие фары и поворотника и т. п. Все документы были в порядке, номера не перебиты, но когда он приехал в УГИБДД делать сверку номеров, его уведомили, что авто – под арестом по заявлению банка, выдававшего автокредит первому владельцу. Когда в таких случаях банк требует авто назад, для закона не важно, чья она. Ему повезло, что машину не забрали сразу же в ГИБДД. Судебные приставы «успокоили» Дениса Богданова, сообщив, что таких машин – каждая пятая, и от подобных случаев никто не застрахован.
Денис спрятал авто в деревне и обратился к адвокату. Суд разбирал дело полтора года и вынес беспрецедентное решение, сняв арест с машины. Но не из-за своей особенной справедливости, а из-за неграмотно составленного кредитного договора и профессионализма адвоката, доказавшего, что в данном случае авто в залог не перешло.
По комментарию отстоявшего авто гендиректора ООО «Сибирский центр права» Алексея Чебунина, подобных машин на вторичном авторынке РФ – 30%, и российское законодательство в целом не на стороне купивших находящуюся в залоге машину. Правда, судебная практика в этом вопросе противоречива. Арбитражные суды обычно встают на сторону добропорядочных покупателей и не обращают взыскания на заложенное авто, а суды общей юрисдикции – наоборот, в чем их поддерживает Верховный суд.
Мошенники нередко берут кредиты под залог авто. Если банк оставляет у себя ПТС, они подают в ГИБДД заявление о потере документов, получают дубликат и продают авто. Когда банк подаст за невыплату кредита в суд, авто может сменить несколько владельцев.
Минфин подготовил законопроект «О регистрации залога», по которому банки будут обязаны в течение трех дней сообщать о заложенном авто в бюро кредитных историй. Пока же юристы советуют требовать у продавцов справку банка, что кредит за авто погашен, не покупать машины с дубликатами ПТС и относиться с осторожностью к машинам, которые хотят продать срочно, по заниженной цене и по доверенности. В последнем случае найти настоящего владельца, чтобы вернуть свои деньги, может быть очень трудно. Кроме того, взять с такого владельца иногда бывает нечего.
