Уже разработаны дизайн и конструкция Валдая и Садко Некст, сроки запуска в производство пока не определены, сообщил президент группы ГАЗ Бу Андерссон.
Он подтвердил планы вывода на авторынок легких коммерческих Газелей Некст. Выпуск нового поколения Газелей стартует в феврале, продажа – в марте. Выпуск Газелей-Бизнес продолжится.
Новое поколение Газели Некст будет стоить от 700 тысяч рублей, пассажирская модификация – около 900 тысяч при том, что Газель-Бизнес стоит от 480 тысяч. Пассажировместимость новых микроавтобусов увеличена.
Газель Некст с двигателем Cummins ISF 2,8 соответствует Евро-4, проработана возможность его доведения до Евро-5 и 6, что должно открыть новые экспортные возможности, уточнил Бу Андерссон.
Презентация Газели Некст прошла на Московском автосалоне, были представлены бортовой автомобиль 3,5 т с алюминиевой платформой, 19-местный микроавтобус и прототип Соболя Некст полной массой 2,8 т. В дальнейшем модельная линейка нового семейства должна объединить машины полной массой 2,8-5 т с различными типами кузовов. Среди них будут бортовые с обычной и двухрядной кабинами и двумя типами платформ, 3- и 7-местные цельнометаллические фургоны, автобусы и более 100 модификаций
спецтехники на базе автомобилей ГАЗ. Интервалы техобслуживания Газели Некст увеличены до 20 тыс. км, гарантийный срок – до 3 лет или 150 тыс. км пробега.
Кроме того, в 4 квартале группа ГАЗ начнет выпуск Шкоды Йети по полному циклу, с начала 2013 года – Шевроле Авео нового поколения, с середины – коммерческих Мерседесов Спринтеров. До конца года планируется выпустить первый кузов по полному циклу.
Даймлер и группа ГАЗ подписали соглашение о контрактной сборке коммерческих Спринтеров на Горьковском автозаводе в декабре 2010 года. Ежегодный объем сборки должен составить порядка 25 тысяч машин. Стороны планируют локализовать производство двигателей Мерседес-Бенц на производственной площадке группы в Ярославле, мостов, трансмиссий и других компонентов для Спринтера и продуктового портфеля ГАЗа. В этот совместный проект с ГАЗом концерн Даймлер планирует инвестировать более €100 млн – в адаптацию продукта, производственные процессы и наладку сбытовой сети. Инвестиции группы ГАЗ в этот проект должны превысить €90 млн.
По итогам января-августа группа ГАЗ выручила 76,9 млрд рублей, рентабельность валовой прибыли составила 19,7%, EBITDA – 9,1 млрд рублей, рентабельность по этому показателю – 11,8%. Продажи группы за 8 месяцев с начала года выросли в целом на 16%, LCV – на 3%, автобусов – на 61%, силовых агрегатов – на 5%, автокомпонентов – на 10%, грузовиков – упали на 33% (минобороны отказалось от закупок Уралов).
