В августе 1967 года был подписан приказ Министерства авиационной промышленности РСФСР об организации в стенах Тюменского Моторного завода цеха по производству сцеплений для автомобилей Москвич-412. Легендарный отечественный автомобиль с 1967 года и до момента снятия его с производства в 1995 году комплектовался узлами трансмиссии только тюменского производства. Именно на Тюменском сцеплении Москвич-412 выиграл знаменитое ралли Сидней – Лондон в далеких 70-х прошлого столетия. Кстати, диафрагменное сцепление, закупленное по лицензии английской фирмы «Automotive products», впервые стали производить серийно именно на Тюменском моторном заводе, что стало революционным для того времени.
Сегодня ОАО «Тюменские моторостроители» – это стабильное, динамично развивающееся предприятие. В арсенале компании – сильнейшая школа конструкторов, изобретателей, рационализаторов, концентрирующих свои усилия в одной области – производстве узлов сцеплений, заботящихся о качестве продукции и непрерывно совершенствуя свои навыки, конструкцию узлов, а также улучшая качество и надежность.

Источник:  ИА LADAONLINE