Начавшийся топливный кризис неизбежно приведет к резкому повышению стоимости бензина в РФ. По прогнозам экспертов, при неблагоприятном сценарии цены на российских АЗС превысят европейские.

Повышение экспортной пошлины на нефть с 1 октября 2013 г. и увеличение налогового бремени на добычу полезных ископаемых заметно утяжелят цены на топливо в стране. Российский минфин предложил в течение 2-3 лет снизить ставки нефтепошлин на 5% одновременно повысив налог на добычу полезных ископаемых. От этой меры, учитывая значительные объемы  потребления нефти внутри страны, доходы казны должны вырасти примерно на 20-30 млрд руб. Зато кошельки автовладельцев заметно отощают.

В дальнейшем финансовое ведомство намерено вместо экспортной пошлины ввести новый внутренний налог и тогда, по мнению экспертов, нефть может подорожать на 40-80%, а вместе с ней и бензин подскочит в цене где-то до полусотни рублей.

Рост оптовой цены на нефтепродукты аналогично отразится на стоимости топлива в розницу. Сегодня литр Аи-95 стоит 33 руб., а будет - 50 руб. Но самым страшным последствием решения минфина станет дефицит топлива на внутреннем рынке, считает вице-президент московской топливной ассоциации Алексей Небольсин.

Ряд топливных компаний опасается, что идея минэнерго увеличить выпуск низкокачественного топлива приведет к тому, что бензин подорожает, а потом вовсе закончится. Понижение экологических параметров подталкивает нефтяников к переориентации производства, требующей дополнительных финансовых затрат, т. к. крупнейшие игроки рынка уже окончательно перешли на Евро-5, а возвращаться вспять дорогое удовольствие. Те же, кто пока не перестроился и еще работает с Евро-3, должны заново декларировать техрегламент, что нецелесообразно с экономической точки зрения.

Тем временем, после трехнедельного отсутствия на российские товарные биржи вернулся белорусский бензин. В минувшую пятницу было продано 5,88 тыс. тонн АИ-92 из Новополоцка.

Источник:  РБК