Минфин РФ предлагает при расчете транспортного налога перейти от лошадиных сил автомобиля к объему двигателя, его экологическому классу и году выпуска. Владельцы старых машин с большими атмосферными моторами тогда окажутся под сильным налоговым прессингом.

Теоретически такая возможность есть, хотя не факт, что с 2015 г. Но министерству очень бы хотелось. Не исключается возможность замены транспортного налога экологическим, как это делается в Евросоюзе. Владельцы старых машин там платят существенно больше, чем обладатели новых. Тем самым стимулируется обновления автопарка, отметил замглавы минфина Сергей Шаталов.

Напомним, что ведомство еще раньше сообщало о возможном ограничении эксплуатации неэкологичного транспорта. Тогда речь шла, прежде всего, об автобусах, пассажирских ТС и перевозчиков опасных грузов, в первую очередь, для обеспечения безопасности.

Минэнерго, в свою очередь, предложило обнулить транспортный налог для автомобилей, работающих на газомоторном топливе, чтобы стимулировать перевод автопарка на машины, работающие на газу.

Источник:  РБК