Во вторник 24 ноября с конвейера АвтоВАЗа сошел последний автомобиль линейки Лада Самара. С этим знаковым 5-дверным хэтчбеком ушла в историю целая эпоха российского автопрома. На смену Самаре придет самая продаваемая в России модель, Лада Гранта.

Сегодня АвтоВАЗ свернул 30-летнее производство революционной для своего времени переднеприводной Самары и выходит в более высокие сегменты. К 2017 г. российский автогигант представит 5 новинок, в т. ч. 2 кроссовера и внедорожник.

Первым на рубеже 2015-16 г. на конвейер встанет седан Лада B (2180), внешность которого уже рассекретили. В альянсе с Рено идет активная работа над анонсированными кроссовером и хэтчбеком. Далее АвтоВАЗ двинется к заветному выходу в С-класс. В 2015 г. модельная линейка автогиганта должна пополниться самым дорогим среди Лад кроссовером C-Кросс.

Особые надежды АвтоВАЗ возлагает на свою полноприводную платформу. Через 4 года на ней построят новую версию Лады 4х4. Пока идет проработка ее концепции.

Источник:  релиз