Российский авторынок может просесть по результатам 2014 г. от 2,8 до 6,5% к АППГ, сообщил на российском автомобильном форуме зам министра промышленности и торговли страны Алексей Рахманов. Продажи легковых автомобилей в России в этом году могут снизиться на 3%.

По мнению зама министра, за основу надо брать либо базовый, либо пессимистичный сценарий. Ослабление курса рубля и снижение цены на нефть по результатам двух месяцев уже сыграли свою негативную роль. По пессимистичному сценарию автопродажи в этом году могут упасть до 2 млн 720 тыс. ед. (-6,5% к АППГ), а производство автомобилей - до 2 млн 160 тыс. ед. (-1,6%). По базовому сценарию продажи составят 2 млн 830 тыс. ед. (-2,8% к АППГ), а производство - 2 млн 830 тыс. ед. (+1,5%).

Есть и третий, оптимистичный сценарий, по которому авторынок может просесть до 2 млн 890 тыс. ед. (-0,7% к АППГ), а производство автомобилей может вырасти до 2 млн 270 тыс. ед. (+3,7%). По любому из вариантов на авторынке в этом году роста не будет однозначно.

Напомним, по данным Ассоциации европейского бизнеса, в минувшем феврале продажи легковых автомобилей и LCV в России снизились до 206,5 тыс. ед. (-2% к АППГ), в январе-феврале до 359 тыс. 140 ед. (-4% к АППГ). Топ-5 продаж с начала года возглавили Лады с результатом 54,5 тыс. автомобилей (-19% к АППГ), долее по списку идут Рено с показателем - 29,6 тыс. ед. (-1% к АППГ), Ниссан - 28,2 тыс. ед. (+28%), Хендэ – 24 тыс. 950 ед. (+1%) и Kиа -  24,5 тыс. ед. (-3%).

Источник:  ИТАР-ТАСС