На автостраде возле Магдебурга в Германии автоконцерн Даймлер представил поистине футуристичный прототип грузового тягача Future Truck 2025 с функцией автономного управления Highway Pilot.

Дальнобойный грузовик оснащен двигателем мощностью 449 л. с. и крутящим моментом 2200 Нм в паре с 12-скоростным автоматом PowerShift 3. Функция Highway Pilot использует показатели 4 радаров и 2 камер. Автономное управление представляет собой сочетание систем круиз-контроля, автоматического торможения и стабилизации и удержания полосы движения.

Беспилотник способен передвигаться на скорости 85 км/ч, при этом водителю уже не надо будет тщательно контролировать поведение тягача. Тем более, что автопилот уже прошел испытания в полностью реалистичных дорожных ситуациях. Не зря же концепт-трак снабдили еще и интеллектуальной системой управления трансмиссией Predictive Powertrain Control, которая обеспечивает оптимальные ускорение и торможение, выбирая передачу на основании полученных от навигационной системы сведениях о данном участке трассы, в частности, о рельефе.

В будущем такие грузовики смогут  обмениваться между собой информацией, повышая уровень безопасности движения. Способность к коммуникации позволит большегрузам из экономии места держаться на трассе максимально близко друг к другу.

По прогнозам производителя, к 2025 г. объемы грузовых автоперевозок на территории ЕС вырастут минимум на 20%. Беспилотники здесь были бы очень кстати, но их запуск в серию пока спотыкается о ряд законодательных проблем.

Источник:  Авто.Вести.Ru