Контрольно-счетная палата (КСП) Санкт-Петербурга выявила нарушения на 14 млрд руб., допущенные при ремонте дорог в Санкт-Петербурге.

В 2011-2013 годах, вопреки  требованиям, метро и дороги в северной столице строились, ремонтировались и вводились эксплуатацию без согласованных Главгосэкспертизой проектов и разрешений надзорных органов. При этом по данным КСП, в 2013 г. в городе был освоен лишь 1 млрд руб. или 48% средств, выделенных на капремонт. Это вдвое меньше чем в 2011 г (2,2 млрд руб.) и 2012 г (1,8 млрд руб.). Из года в год в Санкт-Петербурге дорог ремонтировалось все меньше: если в 2011 г. отремонтированы 6 из семи профинансированных объектов, то в 2013 г. – лишь 2 из восьми. Дороги, которые должны были ремонтироваться в 2014 г., из адресной программы были вовсе исключены.

После оплаты 28% по одному невыполненному и расторгнутому в итоге контракту, его неоплаченная часть была учтена как «экономия средств». Просроченные контракты на проектирование Смольный оплачивал на 90% без претензий и расторгал после получения отрицательного заключения госэкспертизы, а затем заново заказывал те же работы.

В итоге петербургский бюджет потерял 5,5 млрд руб., из них в 2011 г. - 119 млн руб., в 2012 г. уже 2 млрд 400 млн руб., а в 2013 г. – вообще 3 млрд руб. При этом 4 млрд 800 млн руб. безвозвратно потеряны из-за продления сроков завершения работ без штрафных санкций.

Результаты проверки направлены в администрацию города и  комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Сейчас КСП обрабатывает полученные от КРТИ замечания, после чего отчет будет направлен губернатору, в ЗС и прокуратуру. Остается надеяться, что виновники очередного дорожного скандала получат по заслугам.

Источник:  Авто.Мail.Ru