Глава департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин сообщил, что реконструкция МКАД с учётом всех прилегающих дорог, дублёров и т. д. может обойтись в 200 млрд. руб. Отметим, что в 2015 г. вице-мэр столицы Марат Хуснуллин заявлял, что на проект потребуется около 100 млрд. руб. Похоже, просчитался.

По словам Жидкина, городской бюджет уже профинансировал 70-80 млрд. Сегодня департамент разрабатывает территориальную схему развития кольцевой дороги. Как и генплан, она будет учитывать развитие столицы до 2035 г. До конца года предстоит разработать, согласовать эту схему, а утвердить ее могут в начале 2017 г.

В финансировании реконструкции примут участие все собственники примыкающих к магистрали объектов. Съездам с МКАД, которые строились с нарушением градостроительных норм, предстоит серьезная перестройка, а часть из них вообще закроют. Из более 200 имеющихся съездов в прежнем виде останется лишь половина. Зато владельцы торговых объектов рядом с аварийными съездами без разгонных полос получат  возможность построить эти полосы, дублёры или съезды с вылетных магистралей. Им  предоставят условия и необходимое время. Речь идет не просто о закрытии съездов, а о совместных с инвесторами и собственниками мероприятиях по снижению аварийности при подъездах к зданиям, по строительству альтернативных подъездов.

Напомним, cооружение первой 4-полосной МКАД было завершено в 1962 г. В середине 1990-х магистраль расширили до 10 полос. По инициативе нынешнего столичного мэра Сергея Собянина, в 2010 г. стартовала вторая по счету реконструкция. На первом ее этапе серьезной переделке подверглись устаревшие развязки типа клеверный лист с вылетными магистралями. Второй этап предполагает реконструкцию самой 106-километровой МКАД. При этом будет построено около 100 км новых разгонных полос и 200 км различных съездов, выездов, дублеров, боковых проездов.

Источник:  Ъ