В последний месяц лета в Китае куплено 1 млн 795,5 тыс. новых легковых автомобилей (+26,3% к АППГ), сообщила Китайская ассоциация автопроизводителей (СААМ). Для сравнения: в России за весь прошлый год было продано лишь 1 млн 601 тыс. 216 машин, а прогнозы на этот год и вовсе неутешительные.

Мотивацией для китайских автомобилистов стало 2-кратное снижение налога на покупку машин с движком объемом до 1,6 л. Их доля на рынке Поднебесной превышает 70%. Сказался и отток населения в крупные города: нью-горожане, как правило, стремятся приобрести средства передвижения. В январе-августе в Китае куплено 14 млн 442,3 тыс. машин (+12,8%). Китайский авторынок растет, оставаясь крупнейшим в мире.

В августе на китайском рынке лидировал концерн Фольксваген с продажей 323,6 тыс. машин (+19,7%). На 2 месте был Джи Эм, реализовавший рекордные 293 тыс. 537 ед. (+18%).

По прогнозу СААМ, в 2016 г. китайский авторынок вырастет на 6% к результатам прошлого года, когда было продано 21 млн 146 тыс. машин. Но есть и ложка дегтя в этой бочке меда: в сражении с пробками и смогом власти китайских мегаполисов  ограничивают регистрацию новых автомобилей.

Источник:  Автостат