Что делать, если денег нет, а машину хочется? Все правильно: лезть в долги. Согласно мониторингу РАНХиГСПо, доходы россиян в 3 квартале упали на 6,1% к АППГ - это рекордное падение с 1999 г. Одновременно в 3 квартале доля продаж автомобилей в кредит в России достигла 46,4%, гласит исследование данных 3,9 тыс. кредитных организаций, проведенное экспертами аналитического агентства Автостат и НБКИ.

Если в 1 квартале в кредит были куплены 37,3% новых легковых автомобилей, во 2 квартале – 43,6%, а в третьем 3 квартале – уже 46,4%. В июле-сентябре соотечественники взяли в кредит 146,7 тыс. машин. Лишь за квартал количество кредитных автомобилей выросло на 10,8% (см. таблицу №1).

Таблица 1. ДИНАМИКА РЫНКА НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ВЫДАЧИ АВТОКРЕДИТОВ И ДОЛИ АВТОМОБИЛЕЙ, КУПЛЕННЫХ В КРЕДИТ период выдача автокредитов*, тыс. ед. объём рынка** автомобилей, тыс. ед. доля кредитных автомобилей*** в объёме рынка 1К’14 194,1 555,5 34,94% 2К’14 205,7 553,3 37,18% 3К’14 206,1 524,3 39,31% 4К’14 217,5 704,4 30,88% 2014 823,4 2 337,5 35,23% 1 К’15 60,4 275,2 21,95% 2 К’15 144,4 325,0 44,43% 3 К’15 149,6 369,6 40,48% 4 К’15 130,9 338,7 38,65% 2015 485,3 1 308,5 37,09% 1 К’16 100,1 268,2 37,32% 2 К’16 132,4 303,5 43,62% 3 К’16 146,7 316,1 46,41% Детализированная информация о показателях авторынка и рынка автокредитования предоставляется подписчикам аналитических материалов агентства «АВТОСТАТ» и Национального бюро кредитных историй (НБКИ)

По словам исполнительного директора аналитического агентства Автостат Сергея Удалова, рост доли кредитных автомобилей в структуре российского рынка во многом обусловлен реализацией госпрограммы субсидирования процентных ставок и информацией о возможном скором ее завершении.

Важно отметить, что само количество выдач автокредитов в 3 квартале сократилось на 2% к АППГ, но в деньгах продажи кредитных автомобилей выросли на 18,4%.

Доля автокредитов в структуре авторынка в 3 квартале достигла рекордных значений. При этом качество автокредитов остается на уровне 9% (доля просроченной задолженности свыше 30 дней), что существенно лучше необеспеченных кредитов. Основными факторами, сдерживающими автокредитование, по-нашему мнению, остаются инфляция и снижение реальных доходов населения, отметил гендиректор НБКИ Александр Викулин.
 

Таблица 2. ТОП-10 РЕГИОНОВ С НАИБОЛЬШИМИ ОБЪЕМАМИ РЫНКА В 3 КВАРТАЛЕ 2016 ГОДА регионы объём рынка** в 3К’16, ед. автокредиты доля автокредитов*** в объёме рынка в 3К’16 3К’16, ед. 3К’16 / 2К’16 Москва 48 315 12 613 8,9% 26,1% Московская обл. 23 788 9 345 8,8% 39,3% Санкт-Петербург 20 958 9 210 2,3% 43,9% Татарстан 14 185 9 556 12,2% 67,4% Краснодарский край 13 125 5 276 33,0% 40,2% Самарская обл. 11 051 5 304 2,9% 48,0% Башкортостан 11 035 6 659 11,5% 60,3% Ростовская обл. 9395 4 384 23,8% 46,7% Свердловская обл. 9032 4 493 20,7% 49,7% Нижегородская обл. 7740 4 568 8,6% 59,0% Примечание: в целом по рынку РФ, данные и расчеты НБКИ и агентства «АВТОСТАТ». * С учетом автомобилей с пробегом. **На основании регистраций новых легковых автомобилей в РФ. *** Доля кредитов, выданных на новые автомобили несколько меньше, т.к. отсутствует разбивка данных по выдачам кредитов на новые автомобили и автомобили с пробегом.

Источник:  Автостат