Российский союз автостраховщиков оценивает ущерб от мошенничества в ОСАГО в 60 млрд руб. в год. Треть этих убытков спровоцировали недобросовестные посредники-автоюристы, сообщил на пресс-конференции президент РСА Игорь Юргенс.

По данным экспертов страхового рынка, 7-10 млрд руб. составляет ущерб от мошенничества самих страхователей ОСАГО, еще 10-15 млрд - от распространения поддельных полисов автогражданки и 15 млрд - от управления автомобилем без полиса ОСАГО.

По мнению Юргенса, ситуация в ОСАГО близка к критической. В январе-октябре начислено 187,45 млрд руб. премий по ОСАГО (-4% к АППГ), а выплаты по страховым случаям выросли до 155,1 млрд (+18%). За 10 месяцев средняя премия (цена полиса) снизилась до 5,8 тыс. руб. (-3%), а выплата  выросла до 77,1 тыс. (+15%).

В целом, ежегодный ущерб от деятельности  страховых мошенников уже превысил 60 млрд руб., в т. ч. 20 млрд убытков приносит деятельность недобросовестных посредников-автоюристов. За 9 месяцев собственно страховые выплаты по суду превысили 12,4 млрд руб., а накладные расходы страховщиков, спровоцированные автоюристами, составили 13,4 млрд руб. Это говорит о предпринимательском интересе к деньгам, которые пошли на выплаты не потребителям, а недобросовестным посредникам и мошенникам.

Всех активнее действуют мошенники в Краснодарском крае (1,93 млрд руб.  накладных расходов), в Волгоградской области (1,4 млрд), Ростовской области (875,3 млн), а это вынуждает страховщиков уходить из проблемных регионов.

РСА ратует за либерализацию тарифов ОСАГО. Любопытно, что по данным исследовательского холдинга РОМИР, опросившего в ноябре 1,5 тыс. автомобилистов в 35 городах России, 53% из них за либерализацию ОСАГО в целом.

Страховщики рассчитывают, что увеличение тарифов в проблемных регионах заставит автовладельцев добиваться от местной власти конкретных мер по борьбе с недобросовестными юристами. Кроме того, страховщики стали сообщать о судебных выплатах по ОСАГО налоговикам для начисления гражданам НДФЛ с этих сумм, что, по их мнению, должно осложнить жизнь юристам-посредникам.

Однако, руководитель практики уголовно-правовой защиты бизнеса компании Пепеляев групп Максим Кошкин отмечает, что выплаты часто не хватает на приведение автомобиля в исходное состояние, поэтому граждане вынуждены обращаться с исками к страховщикам. Неудивительно, что тех не радуют решения судов.

Источник:  Ъ