ГК Автодор обнаружила 11 проблемных точек на будущей Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) вокруг Москвы, расшивка которых потребует дополнительно 44-45 млрд руб.

В компании считают, что без этого дорога не справится с планируемым грузопотоком, в т. ч. с международными перевозками. Новые миллиарды – не увеличение стоимости дороги, а дополнительный проект по расшивке узких мест. Окончательная смета станет известна после того, как проект пройдет Главгосэкспертизу, чье заключение ожидается в конце этого года.

Напомним, 4-полосная кольцевая дорога призвана разгрузить Москву от транзитного грузового транспорта. В 2017 г. стоимость строительства ЦКАД оценивалась в 313,2 млрд руб. Проект  утвердили еще в 2001 г. Его заказчиком проекта выступил Автодор. Дорогу должны были достроить еще в 2014-2018 годах, но сроки переносились из-за низкого качества проектирования и неэффективной работы заказчика.  Счетная палата отмечала, что окончательная смета не известна, а сроки работ срываются из-за низкого качества проекта и длительных процедур изъятия земельных участков.

Строители ЦКАД столкнулись с неучтенными в проекте инженерными коммуникациями, в т. ч. магистральными газопроводами и нефтепроводами. ГК Автодор готовит проект ликвидации критических точек стоимостью около 800 млн руб. Предстоит построить пешеходные переходы, транспортные развязки, обходы и реконструировать мост через Москву-реку в Звенигороде.

Строительство планируется начать в 2020 г. и завершить в 2024 г. Потребуется финансирование из федерального бюджета, поскольку этот участок единственный бесплатный, а значит,  инвесторы не смогут разделить траты.

Источник:  Ведомости