Вслед за Иксреем Кросс, получившим вариатор Джатко, и Вестой, ожидающей его уже в этом году, АвтоВАЗ намерен оснастить новой бесступенчатой трансмиссией Гранту – самую продаваемую модель в линейке. Но это произойдет уже с Грантой нового поколения.

Пока же инженеры АвтоВАЗа работают над новой платформой будущей Гранты, которой достанется максимум возможностей по интеграции узлов и агрегатов альянса Рено-Ниссан-Мицубиси.

При этом, новая Гранта сохранит текущее ценовое позиционирование относительно др. моделей Лады и останется в той же ценовой нише.

Напомним, сегодня Гранта является одним из самых доступных автомобилей с автоматом. Седан с 16-клапанным 106-сильным мотором и АМТ стоит от 536,5 тыс. руб., с 16-клапанным 98-сильным мотором и АКП обходится от 586,5 тыс.

В янвпаре-мае Гранта была самой продаваемой моделью в России. За 5 месяцев продано 52 тыс. 373 автомобиля семейства (+44%). В июне стартовали продажи нового внедорожного универсала Гранта Кросс.

К слову, 6 июля АвтоВАЗ проводит традиционный День открытых дверей на автозаводе в Тольятти, где все желающие смогут познакомиться с производством Лад, в т. ч. семейства  Гранта и  пройти  тест-драйвы на испытательном треке автозавода (при наличии водительского удостоверения категории B).

Источник:  Автоновости дня