И культовым Дефендером

Глава группы Рено Лука де Мео рассказал журналистам, что со сменой поколений Нива сохранит ретро стиль и усилит внедорожные возможности. По имиджу она будет пересекаться с Ленд Ровером Дефендером и Сузуки Джимни.

Идею перезапуска популярного российского внедорожника Лука де Мео сравнил с грядущим возрождением Рено 5 в качестве электрокара и с современным прочтением хэтча Фиат 500 (в т. ч. и по инициативе самого де Мео).

По словам Луки де Мео, ретро-стиль в дизайне будущей Нивы сохранится, но новое поколение модели в большей степени будет ориентировано на бездорожье, нежели товарный кроссовер Дачия Бигстер. Нива будет позиционироваться, как автомобиль для экстремальных условий вождения.

Простота и практичность должны способствовать привлекательности новинки, в т. ч. на внешних рынках. Её рыночная ниша, к примеру, в Европе, будет небольшой, но прибыльной: швейцарским и австрийским владельцам высокогорных поместий внедорожник поможет без проблем до них добираться.

В страны Южной Америки внедорожник попадёт, скорее всего, под брендом Рено и с др. дизайном экстерьера. В целом  продажи соплатформенных внедорожников Лада, Рено и Дачия должны составить около  миллиона шт.

Напомним, в конце января сообщалось, что новое поколение Нивы планируется выпустить к 2024 г. Обновлённый внедорожник получит усиленную платформу CMF-B, сохранит блокировку заднего дифференциала и систему полного привода (правда, на базе электромагнитной муфты). В перспективе под капотом Нивы может появиться турбомотор от Рено Арканы.

Источник:  Журнал Авто.ру