И сделать этот бизнес прозрачнее

Глава ГИБДД Михаил Черников отметил, что водители такси часто работают одновременно с несколькими агрегаторами и перерабатывают. Он убеждён, что доступ к услугам агрегаторов нужно предоставлять водителям со стажем не менее 3 лет,  имеющим российские права или права иностранного государства с русским языком в качестве государственного.

Сегодня таксисты часто работают одновременно с несколькими агрегаторами, перерабатывают норму и, соответственно, устают. По мнению Михаила Черникова, программное обеспечение сервиса заказа такси необходимо дополнить функцией по прекращению передачи водителю данных о заказах при превышении им допустимого времени пребывания за рулём в соответствии с трудовым законодательством.

ГИБДД готовит информационно-цифровую платформу «Безопасность дорожного движения» с доступом к ней агрегаторов. Они наглядно увидят нарушения каждого из своих водителей. К примеру, бывали случаи выхода на линию таксистов, лишенных прав, но не сдавших водительские удостоверения и т. п.

Кроме того, ГИБДД намерена обязать перевозчиков предоставлять агрегаторам сведения о стоянках для хранения автомобилей, условиях для проведения предрейсовых медосмотров водителей, контроле технического состояния машин и информацию о заключенных договорах ОСАГО с учётом использования автомобиля компании-перевозчика в качестве легкового такси.

Основную часть всех этих предложений МВД уже направила в минтранс для дополнения законодательства в сфере такси.

Источник:  АиФ