По данным Росстата, в первую неделю сентября новые легковые автомобили отечественной сборки подорожали на 2,81%, а с начала года – на 12,5%. При этом иномарки, собранные в России, с начала года стали дороже на 10,1%, а за последнюю неделю – на 0,52%.

К концу I полугодия рост цен на новые легковые машины в стране уже превышал 7%. При этом отечественные легковые машины подорожали почти на 7,1%, а иномарки – на 7,2%.

Рынок отреагировал на рост цен падением продаж. Уже в августе россияне купили лишь 114 тыс. 130 новых легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (-17% к АППГ). Это самое большое падение за последние 15 месяцев (с мая 2020 г.).

Всего же в январе-августе в России было продано 1 млн 67 тыс. 890 автомобилей (+21,3%), подсчитали в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). В АЕБ в ближайшие несколько месяцев ожидают нестабильность продаж и дальнейшее сокращение рынка.

Продажи меньше – цены выше. По прогнозам экспертов агентства Автостат, в сентябре можно ожидать повышения цен у 80% автокомпаний, представленных на рынке России.

Не попадайтесь на эту удочку, отложите покупку автомобиля, призвал россиян вице-президент Национального союза автомобилистов (НАС) Ян Хайцеэр. Он считает, что дефицит машин на рынке, особенно премиум-класса, и рост цен на них вызван не только проблемами в экономике, но и стремлением отечественных автодилеров заработать больше. Поэтому в России сегодня наблюдается не только дефицит автомобилей, но и завышение цен на них. Через год-полтора  цены на российском авторынке должны прийти в норму, а дефицит моделей прекратится. Поэтому стоит отложить покупку новой машины, потратив деньги на восстановление той, что уже есть.

Источник:  Интерфакс