Мораторий на прохождение техосмотра закончился ещё 1 октября, но операторы пунктов техосмотра уже 4 дня не могут обслуживать клиентов, у которых истёк срок диагностической карты и тех, кто ранее её не получал.

Операторы вынуждены отказывать водителям, поскольку с марта они обязаны вносить все данные в базу ЕАИСТО, а последние 4 дня она не открывается, ссылается на ошибки. Работники пунктов  инструментального контроля вынуждены разворачивать клиентов. У многих автобусов и машин коммерческих структур скопились  огромные штрафы за не прохождение ТО.

Суть в том, что по истечении суток после прохождения ТО данные должны быть внесены в базу. Если дата фотографии –  предыдущий день, а программа её не загружала, фиксируется нарушение закона. А для автобусов ещё обязательна подпись инспектора ГИБДД, при этом данные, из-за сбоя пришедшие на следующий день, сотрудники инспекции не подпишут. Хотя в  ГИБДД знают о проблеме.

Пока владельцы ТС пишут официальный запрос на пункт техобслуживания и получают ответ в виде электронного письма. Таким образом можно документально доказать, что в ТО отказали по техническим причинам.

Напомним, продлённый в начале года срок действия диагностических карт, истекавший с 1 февраля по 30 сентября 2021 г., закончился 1 октября. При этом до весны следующего года актуализировать диагностическую карту необходимо и водителям легковых машин. С 1 марта за каждые сутки езды без карты владельца накажут штрафом в 2 тыс. руб., а фиксируют нарушение дорожные камеры.

Ещё в июне глава ГИБДД предложил сделать техосмотр личных автомобилей добровольным, а российский премьер предложение поддержал, но закон на этот счёт пока не принят. Так что готовьте ваши денежки.

Источник:  Ъ