Эксперты сервиса онлайн-проверки автомобилей Автотека вычислили модели популярных в России марок, которыми в этом году меньше всех интересовались угонщики.

Так, из массовых марок у Хендэ реже всего угоняли субкомпактвэн Матрикс, у Киа –  компактный хэтчбек Пиканто, а у Тойоты – Аурис.

Кроме того, незначительное число угонов пришлось на Ниссаны Тиида и Микра, Ладу Калину, Шевроле Спарк, Фольксваны Гольф и Тигуан, Рено Симбол, Мацубиси Каризма и Форд Фиеста.

Изо всех наименее угоняемых моделей  новыми на российском авторынке представлены лишь Киа Пиканто, Шевроле Спарк, Фольксвагены Гольф и Тигуан.

Что же касается премиальных брендов, угонщики реже всего покушались на Мерседес-Бенц А-Класса, БМВ 1 Серии, Ауди Q3, Порше Панамера 4, Вольво S40 и XC70, Ленд Ровер Фрилендер, Инфинити QX50, Лексус IS и Ягуар F-Pace.

Самыми неактивными в стране (доля машин в угоне 0,03%) были угонщики  Вологодской области, Алтайского края, Башкортостана, Мордовии, Ханты-Мансийского АО, Рязанской, Тверской, Тульской и Липецкой областей, Северной Осетии, Астраханской, Костромской и Калининградской областей.

А самыми рьяными (доля превышает 0,08%) оказались угонщики Москвы и Подмосковья, Чеченской Республики, Курской области, Краснодарского и Ставропольского краёв, Иркутской, Ростовской, Нижегородской и Воронежской областей, Крыма, Санкт-Петербурга и Ленобласти.

Эксперты напоминают, что покупка автомобиля, числящегося в угоне, может обернуться бедой для нового владельца: машину для последующего выяснения обстоятельств могут изъять сотрудники полиции ещё при постановке на учёт. Порой владелец узнаёт, что автомобиль находится в розыске, спустя несколько месяцев, а то и лет после покупки. Но разбирательства с полицией, разыскивающей похищенное имущество, вряд ли удастся избежать.

Источник:  Газета.Ru