В минувшее воскресенье, 26 декабря, исполнилось ровно 30 лет с момента, как официально развалился Союз Советских Социалистических Республик (СССР). Эксперты аналитического агентства Автостат подсчитали, что сегодня по дорогам России ездят 4 млн 680 тыс. ТС, выпущенных до 1992 г. Советская техника составляет 8% всего российского автопарка.

При этом 4 млн 210 тыс. ед. или 90% этой советской техники было произведено в РСФСР. Ещё 230 тыс. шт. (4,9%) сошло с конвейеров Белорусской ССР, 225 тыс. шт. (4,8%) – Украинской ССР. В советских Грузии и Латвии было собрано соответственно 8 тыс. и 5 тыс. машин, по сей день стоящих на учете в России, как и примерно 2 тыс. ТС, выпущенных в др. советских республиках.

Из техники, произведенной в СССР, 1 млн 360 тыс. мотоциклов составляют 60% мотопарка России и 1 млн. 190 тыс. грузовиков – 32% грузового парка. Почти каждый третий грузовик в стране был выпущен ещё в СССР.

Ещё 405 тыс. шт. (около 12%) от общего количества составляют прицепы и полуприцепы, 37 тыс. шт. (9%) – автобусы и 1 млн 630 шт. или 3,6% легкового автопарка  – легковые машины. Наименьшая доля советских машин осталась в сегменте LCV – лишь 57 тыс. шт. (1,4%).

Самым распространённым советским легковым автомобилем сегодня является Лада 2106. На середину этого года в России числилось 432 тыс. советских шестерок. Среди легкой коммерческой техники первенствует УАЗ-3303 (19 тыс. шт.), а среди грузовиков – ГАЗ-53 (170 тыс. шт.).

В сегменте автобусов из советских машин чаще всего встречается КАВЗ-3270 (7 тыс. шт.). Среди мотоциклов такой моделью является ИЖ Юпитер (377 тыс. шт.), а среди прицепов/полуприцепов – ММЗ-81021 (63 тыс. шт.).

Источник:  Автостат