05.04.2022
Из-за подорожания жизни и ТС треть россиян стала реже пользоваться машиной
На фоне снижения уровня жизни большинства соотечественников, дорожают автомобили, запчасти, гаражи, парковки, техническое обслуживание и проч. По данным исследования аналитического центра НАФИ и экспертного центра Движение без опасности, всё это сильно повлияло на поведение российских автомобилистов.
Треть опрошенных (33%) просто стали реже ездить на личных машинах. Легче всего это сделать в Москве с её развитой инфраструктурой, поэтому москвичи легче отказываются от автомобиля в пользу др. транспорта, нежели жители остальной России (40% против 32%).
Половина респондентов надеется сэкономить на покупке новых шин (43%) и техобслуживании (42%). Любопытно, что чаще готовы экономить на техобслуживании молодые водители 18-24 лет (53%) и мужчины (46% против 33% среди женщин).
Почти 2/3 российских автомобилистов (62%) считают, что стали более внимательными на дороге из-за опасения попасть в ДТП: ведь это связано в первую очередь с резким подорожанием ремонта и трудностями с поиском запчастей.
По словам директора направления исследований в сферах туризма и транспорта Аналитического центра НАФИ Ирины Иванковой, сегодня для владельцев автомобилей крайне остро стоит проблема обслуживания и ремонта, в т. ч. гарантийного. Не исключено, что из-за нехватки запчастей в ближайшем будущем дилеры не смогут выполнять свои обязательства по гарантийному обслуживанию, не говоря уж о тех, для кого гарантийный период закончился.
По данным экспертного центра Движение без опасности, средний ущерб 2-летнему автомобилю в результате ДТП в начале 2020 г. составил 47 тыс. руб., а в этом году – 75 тыс. 652 руб. При этом, запчасти за это время подорожали в 1,5- 2 раза.
В конце февраля и начале марта из-за санкций известные западные и заокеанские бренды приостановили деятельность и импорт в Россию. А русские марки, оставшись без автокомпонентов, вынуждены сокращать рабочие недели, приостанавливать производство, пренебрегать мировыми экологическими требованиями и технологически откатиться в прошлое.
Тем временем, дилеры предупреждают о дефиците новых машин, а цены на них растут не по дням, а по часам.
