10.06.2022
Открыто движение грузовиков по первому автомосту между Россией и Китаем
По автомобильному мосту через Амур, соединившему российский Благовещенск с китайским Хэйхэ, открыто грузовое движение.
Восемь тягачей автопарка Газпром гелий сервис, работающих на экологически чистом сжиженном природном газе, проехали в сторону российско-китайской границы, а им навстречу двигались 8 китайских машин с автомобильными шинами и комплектующими для электрооборудования. К слову, у китайцев число 8 считается счастливым.
Открытие моста свидетельствует о готовности и уверенности в углублении комплекса взаимодействия. Китайская сторона готова использовать возможности запуска перехода, предоставлять более качественные логистические услуги. Общими усилиями мы превратим мост в мост дружбы, сотрудничества, заверил зам премьера Госсовета КНР Ху Чуньхуа.
О строительстве международной переправы власти двух стран договорились ещё в 2013 г. Его сооружение стартовало в декабре 2016 г. в Благовещенском районе Амурской области и велось одновременно с двух берегов.
В строительстве участвовали тысячи человек с российской и с китайской стороны. Сооружение обошлось в 19 млрд руб., из них 14 млрд вложены на российской территории. Протяжённость 2-полосного моста составляет 1080 м. Общая ширина проезжей части – 11 м, в длина от пролета до пролета – 18,2 м. Общая протяженность мостового перехода – около 20 км. Сюда входят 6 км дороги в Китае и 13 км подъездных путей на территории России, в которых ещё 278 м – мост через протоку Каникурганскую.
По техническому заданию, по мосту каждый день смогут проезжать 630 грузовых автомобилей, 164 автобуса и 68 легковых машин.
Понятно, что с открытием моста нагрузка на таможенные посты в регионе возрастёт, поэтому будут открыты дополнительные пункты пропуска. Тем временем, на прилегающих к мосту территориях планируют создавать и развивать промышленные площадки, в т. ч. совместные производства, благо плечо перевозок стало совсем коротким.
По словам министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, власти уже сегодня видят дефицит провозных мощностей в части железных дорог, погранпереходов, портов, превышающий 70 млн т в год. При текущей динамике роста товарооборота, грузопотока в Восточном направлении, он может удвоиться.
Глава Амурской области Василий Орлов сообщил, что средняя стоимость проезда по мосту для одного автомобиля составит 8 тыс. 700 руб., а когда мост себя окупит, плата станет ниже.
Открытие моста позволит нарастить объём грузооборота до миллиона тонн грузов в год, позволит сократить затраты и сроки транспортировки грузов во внешней торговле, подчеркнул министр транспорта Виталий Савельев.