12.07.2022
Автостат: в этом году продажи новых легковых машин в РФ могут упасть на 60%
Доковидный уровень уже недостижим
По прогнозу аналитического агентства Автостат в этом году продажи новых легковых автомобилей в России могут упасть на 60% к АППГ. На доковидный уровень они вряд ли когда-нибудь вернутся.
По базовому сценарию, падение российского авторынка на 60% может произойти, если в 2022 г. россияне купят 600 тыс. новых машин. Оптимистичный сценарий сулит продажи 690 тыс. шт. (-54%). При пессимистичном сценарии объём продаж составит лишь 505 тыс. шт. (-67%).
По словам исполнительного директора Автостата Сергея Удалова, сегодня в месяц продается около 37 тыс. легковых автомобилей, а на складах дилеров на начало июля было около 120 тыс. шт. Активного спроса нет. Россияне не ждут, что дилеры будут резко снижать цены и быстро избавляться от запасов. Не видно и предпосылок возобновления производства иномарок в стране, за исключением выпускающихся сегодня моделей Киа и Хендэ на Автоторе и Хавейла в Туле. Параллельный импорт не обеспечит большого притока.
Перспектив быстрого восстановления рынка не видно, в т. ч. из-за ажиотажного спроса на автомобили в 2020-2021 годах. Тогда он был во многом удовлетворен, и покупатели могут ещё долго выжидать. Есть надежда на спрос со стороны юрлиц, но на них обычно приходилось около 10-15% рынка, пояснил Сергей Удалов.
Совершенно очевидно, что быстро и без проблем не удастся решить все вопросы организации автомобильного производства в условиях международных санкций и ограничений с поставками автокомпонентов. Также очевидно, что возобновление деятельности зарубежных компаний однозначно связано с окончанием военной спецоперации, её последствиями и сроками действия введенных санкций, констатируют аналитики Автостата.
Но АвтоВАЗ и УАЗ постепенно переходят на упрощенные модели, Хендэ и Киа налаживают логистику и производство на калининградском Автоторе. Китайские компании выводят на рынок новые модели и применяют гибкую ценовую политику. Дилеры марок, остановивших деятельность в России, продают остатки складов.
По расчётам экспертов, восстановления рынка можно ждать этой осенью и оно будет затяжным. При этом рынок вряд ли уже вернётся на доковидный уровень в 1,5 млн машин. Для этого нужно, чтобы и цены откатились на прежний уровень, но этого, скорее всего, не случится. Наиболее реальным видится выход на продажи 1,2-1,3 млн шт. в 2024-2025 годах.
