К концу этого года в стране остались только 14 брендов из 60, констатируют в ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД). Среди оставшихся марок российские лишь Лада, ГАЗ и УАЗ, а остальные – китайские.

С точки зрения национального микса, т. е. количества национальных брендов, работающих в стране, российский авторынок уже китайский на 78%, подчеркнули дилеры.

На данный момент почти все европейские, американские и корейские бренды приостановили поставки автомобилей в Россию. Часть из них минпромторг внёс в перечень параллельного импорта. Эксперты Авилона считают, что параллельный импорт хотя и улучшает ситуацию на российском авторынке, но полностью решить проблем не может. В 2023 г. дефицит автомобилей  сохранится.

Источник:  РИА Новости