По статистике Калининградской ГИБДД, за 11 месяцев в область ввезли и зарегистрировали более 2,9 тыс. новых и подержанных иномарок (+78% к АППГ).

В статистике учтены официальные и серые  поставки. Любопытно, что доля юрлиц в них составляет лишь 1%: компаниям это невыгодно из-за высоких пошлин. Поэтому импортом автомобилей занимаются в основном частники.

По словам юриста Алексея Нестерова, хотя процедура регистрации ввезённых в Россию иномарок несложная, в последнее время в регионе возникли трудности с получением некоторых документов, в частности свидетельства безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Без него не получить электронный ПТС, а значит, не поставить автомобиль на учёт. Росаккредитация не предоставляет калининградской фирме бланки, а в Багратионовске документы оформляют с задержкой.

Перегонщики говорят, что калининградская компания просила за услуги 25 тыс. руб., а багратионовская – 55 тыс. По их оценкам, в регион ввезены и ожидают постановки на учёт ещё около 300 европейских машин с пробегом, не учтённых официальной статистикой.

Источник:  Клопс